“XX快跑”“XX智行”等無人駕駛出租車開始走進(jìn)大眾視野，自主變道、自主跟車，家用車的智能駕駛系統(tǒng)也愈發(fā)方便實(shí)用。當(dāng)系統(tǒng)開啟的那一刻，真正的駕駛?cè)司烤故亲焕锏摹拔摇?，還是車機(jī)里的“它”？

2023年3月4日凌晨，卡車司機(jī)江師傅正駕駛一輛載重50多噸的超重型半掛車在高速上行駛，突然，卡車尾部傳來了巨大的撞擊聲響……

江師傅趕忙下車查看，只見后車車頭幾乎全部粉碎。江師傅和同伴合力打開了變形的車門，一股濃重的酒氣混雜著血腥味撲面而來，而司機(jī)已經(jīng)因?yàn)槊土业淖矒羰ヒ庾R(shí)，車機(jī)導(dǎo)航中還在播報(bào)著即時(shí)行車路線。

江師傅報(bào)警后，民警和急救人員緊急趕至現(xiàn)場。經(jīng)送醫(yī)診斷，后車司機(jī)孫某某股骨、脛骨骨折，血液酒精含量達(dá)119mg/100ml，并有無證駕駛、承擔(dān)事故主要責(zé)任。孫某康復(fù)出院后，因醉酒駕駛被交警以危險(xiǎn)駕駛罪移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

案情簡單，嫌疑人自愿認(rèn)罪，這似乎是一件普通的不能再普通的危險(xiǎn)駕駛案件。但檢察官在審閱案卷筆錄時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)：孫某某上路后開啟了汽車的自動(dòng)駕駛功能，自己并沒有實(shí)際操控車輛。這會(huì)不會(huì)影響案件的定性？且孫某某本人在接受訊問時(shí)，也發(fā)出了這樣的感慨：“我是沒有駕駛證的，我以為開了自動(dòng)駕駛，就不算我開車了?！?/p>

在開啟自動(dòng)駕駛后，汽車的駕駛?cè)说降资钦l呢？因該案件的特殊情況，參考案例較少，檢察官查閱了與智能駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，并走訪了相關(guān)職能部門。

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》，將駕駛自動(dòng)化分為0級(jí)至5級(jí)共6個(gè)等級(jí)。其中2級(jí)及以下是“駕駛輔助”，也就是現(xiàn)在汽車常說的L2級(jí)駕駛輔助，并不能實(shí)現(xiàn)車輛完全自主駕駛。經(jīng)查證，孫某某駕駛過程中開啟的就是L2級(jí)駕駛輔助，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)要求駕駛員“監(jiān)管駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)，并在需要時(shí)介入動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)以確保車輛安全”“在任何時(shí)候，可以立即執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)”。

由此不難看出，2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)僅為駕駛?cè)颂峁┹o助，孫某某仍然是傳統(tǒng)駕駛?cè)私巧?，要做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備，以確保行車安全，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)不能替代、減輕或免除其醉酒駕駛的刑事責(zé)任。

基于此，最終認(rèn)定孫某某醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，血液酒精含量119mg/100ml，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，綜合其有未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、在高速公路上駕駛、造成交通事故且負(fù)事故主要責(zé)任等多項(xiàng)從重處理情節(jié)，提出拘役三個(gè)月，并處罰金人民幣六千元的量刑建議，孫某某表示認(rèn)可并自愿認(rèn)罪認(rèn)罰。

2024年3月8日，寧波市鄞州區(qū)人民法院，采納了指控罪名和量刑建議，作出一審判決。孫某某認(rèn)罪服判。

此“自動(dòng)化”非彼“自動(dòng)化”，智能駕駛的駕駛?cè)艘琅f是人，請不要把責(zé)任推脫給“智駕”。同時(shí)，我們也再次提醒大家“酒后勿開車”，孫某某醉酒后駕車并開啟自動(dòng)駕駛的行為是對(duì)自己和他人生命的漠視。

從個(gè)案辦理到類案治理，寧波檢察在智能駕駛的法治困局中始終錨定“人本責(zé)任”的司法坐標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)“高質(zhì)效辦好每一個(gè)案件”這一基本價(jià)值追求。

來源：寧波檢察融媒體中心、鄞州檢察