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快捷導(dǎo)航

一個(gè)月內(nèi)連發(fā)多起!輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛

2025-3-10 11:35| 發(fā)布者: admin| 查看: 191| 評(píng)論: 0
摘要: 隨著科技進(jìn)步汽車駕駛也越來越智能化但因?qū)ο嚓P(guān)概念了解不深誤將“智能駕駛”“輔助駕駛”當(dāng)成“自動(dòng)駕駛”就是車自己開,人放手不管這是一個(gè)嚴(yán)重誤區(qū)!殊不知過于依賴車輛智駕會(huì)疏于路面觀察從而導(dǎo)致事故發(fā)生↓↓↓ ...

隨著科技進(jìn)步

汽車駕駛也越來越智能化

但因?qū)ο嚓P(guān)概念了解不深

誤將“智能駕駛”“輔助駕駛”

當(dāng)成“自動(dòng)駕駛”

就是車自己開,人放手不管


這是一個(gè)嚴(yán)重誤區(qū)!

殊不知過于依賴車輛智駕

會(huì)疏于路面觀察

從而導(dǎo)致事故發(fā)生

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案例一

2025年2月21日下午兩點(diǎn)半左右,G20青銀高速青島方向185km處,一輛行駛在第一車道的小型汽車沒有剎車,徑直闖入位于第一車道的施工區(qū)域,在沖撞了數(shù)十個(gè)錐桶后才反應(yīng)過來駛出施工區(qū)域,隨即靠邊停車報(bào)警。

接到報(bào)警后,山東省公安廳交管局五支隊(duì)青州大隊(duì)民警快速出警。經(jīng)了解,該車在行駛過程中,駕駛員因過于相信車輛“智駕系統(tǒng)”,疏于觀察路面情況,這才沒有及時(shí)反應(yīng)應(yīng)過來,發(fā)生了此次事故,萬幸沒有人員受傷,同時(shí)負(fù)此次事故的全部責(zé)任。


一個(gè)月內(nèi)連發(fā)多起!輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛

案例二

2月25日16時(shí)許,濟(jì)廣高速廣州方向小許家樞紐路段一輛小型汽車行經(jīng)施工路段時(shí),不見絲毫減速直接沖了進(jìn)去,一路撞翻大量錐桶、指示牌,幸運(yùn)的是車上駕駛?cè)藚文澄词軅?,事故僅造成了車輛和路產(chǎn)損失。

山東省公安廳交管局五支隊(duì)歷城一大隊(duì)民警接到報(bào)警后,立即出警,經(jīng)詢問,駕駛員呂某解釋,自己啟用了輔助駕駛,沒想到撞上了隔離設(shè)施。交警對(duì)其進(jìn)行了批評(píng)教育,依法認(rèn)定呂某承擔(dān)事故全部責(zé)任,并對(duì)其進(jìn)行處罰。


一個(gè)月內(nèi)連發(fā)多起!輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛

交警提示

智能駕駛≠自動(dòng)駕駛

當(dāng)前智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速

能夠幫助駕駛員駕駛車輛

但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到自動(dòng)駕駛的條件

廣大駕駛?cè)艘欢ㄒ岣甙踩庾R(shí)

不能盲目信任、過度依賴“智駕”

時(shí)刻將方向盤

掌握在自己手中

時(shí)刻保持謹(jǐn)慎

密切關(guān)注路況

保證出行安全


來源:玉溪交警

責(zé)任編輯:史燕青


路過

雷人

握手

鮮花

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